Tìm kiếm Blog này

Hiển thị các bài đăng có nhãn DẦU HỘP SỐ BÁNH RĂNG CALTEX. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn DẦU HỘP SỐ BÁNH RĂNG CALTEX. Hiển thị tất cả bài đăng

CALTEX MOROPA SYNTHETIC EP

CALTEX MOROPA SYNTHETIC EP: Là dầu bánh răng công nghiệp tổng hợp, chịu cực áp. Dầu bánh răng và tuần hoàn chất lượng tuyệt hảo, gốc tổng hợp, sử dụng cho nhiều loại thiết bị công nghiệp làm việc ở điều kiện khắc nghiệt như tải trọng nặng, tải va đập và nhiệt độ cao mà nếu dùng dầu bôi trơn thông dụng sẽ có định kỳ thay dầu ngắn. Dầu được pha chế từ hỗn hợp dầu gốc tổng hợp poly-alpha-olefin và ester cùng với các loại phụ gia phù hợp để bảo đảm các tính năng chịu cực tải, ổn định nhiệt và ô xy hóa, tính năng chống mài mòn, chống ăn mòn và chống rỉ tuyệt vời.
ỨNG DỤNG
• Tất cả các hệ thống bánh răng trong các thiết bị công nghiệp tĩnh tại và di động được chỉ định nhớt chịu cực áp bao gồm loại bánh răng thẳng, bánh răng côn và trục vít
• Ổ trượt và ổ chống ma sát làm việc ở điều kiện tải trọng nặng
• Các hệ thống tuần hoàn yêu cầu dầu chịu cực áp
• Các thiết bị để ngoài trời ở điều kiện nhiệt độ bên ngoài thay đổi nhiều như các hộp số của cần trục, pa-lăng và tời
• Các hộp giảm tốc, truyền động xích và khớp nối mềm
• Các hệ thống bôi trơn văng té, tuần hoàn và bơm phun dầu

CALTEX MOROPA

CALTEX MOROPA: Là dầu bánh răng công nghiệp chịu cực áp. Dầu bôi trơn bánh răng công nghiệp hiệu năng cao, chịu cực áp ( EP ) trung bình, chứa hệ phụ gia sunfua-phốtpho có tính năng chống oxy hóa và chống rỉ, chống ăn mòn và tác nhân vô hoạt hóa kim loại. Được pha chế chủ yếu để bôi trơn bánh răng công nghiệp chịu tải trọng năng và va đập.
CALTEX MOROPA được ứng dụng:
- Hộp truyền động bánh răng công nghiệp kín- Truyền động bánh răng hở ( cấp độ nhớt cao )
- Các loại hộp số bánh răng thẳng, nghiêng, côn, trúc vít và hypoid công nghiệp
- Hộp giảm tốc công nghiệp cho thiết bị hầm mỏ, nhà máy xi măng, máy nghiền bi và nghiền trục , máy nghiền đá, băng tải, lò nung, tời kéo, máy công cụ và các thiết bị hàng hải
- Truyền động xích, rãnh trượt và khớp nối mềm
- Các ổ bi và ổ bạc
- Các phương pháp bôi trơn ngập dầu, văng té, tuần hoàn hoặc phun tuỳ theo độ nhớt phù hợp